Die früheste Patentanmeldung für Turbolader erfolgte 1905, Dr. Alfred Buchi von Sulzer Brothers Research and Development beantragte das Patent für den ersten Turbolader - den leistungsgetriebenen Axialkompressor, aber angesichts der damaligen Industrie Auf diesem Niveau stellte Dr. Buchi nicht das erste effiziente Turboladerprodukt her. 1911 wurde die Winterthurer Kompressoranlage in der Schweiz in Betrieb. Im Jahr 1915 wurde der Prototyp des Flugzeugtriebwerkskompressors gebaut, der von Motorabgasen angetrieben wurde, hauptsächlich um die negativen Auswirkungen der dünnen Luft in großer Höhe auf die Leistung zu überwinden. Während des Zweiten Weltkriegs hob ein Kompressor von General Electric (GE) das Flugzeug auf eine Höhe von 10.000 Metern.
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